Sportwagen - tiefer,breiter, shneller und immer beliebter

Es gibt nur wenige Autohersteller, die keine Sportwagen in ihrem Sortiment haben. Und dann gibt es noch Autohersteller, die nur Sportwagen bauen. Ferrari und Porsche beispielsweise dominieren schon seit Bestehen beider Autoschmieden den Markt, der immer größer zu werden scheint. In sämtlichen Auto News kann man nachlesen, dass Sportwagen, egal ob Cabrio oder Coupé sich an immer größerer Beliebtheit erfreuen. Es scheint auch egal zu sein, wie teuer sie sind. Ein Porsche 911 Turbo kostet 151.000 €, ein Lamborghini Gallardo Spyder kostet sogar 167.620 €. Dennoch sind beide Fahrzeuge Exportschlager in den USA. Hubraumgrößen jenseits der 3 Liter und 10- oder 12- Zylinder-Motoren mit 400-650 PS  sind bei den Boliden keine Seltenheit. Ohne Power sind nämlich auch keine Sprintzeiten von 0 auf 100 km/h in weniger als 4 Sekunden möglich. Der Caparo T1 schafft den Sprint sogar in 2,9 Sekunden. Ebenso wenig können ohne Power keine Spitzengeschwindigkeiten über 300 km/h erreicht werden. Daraus resultieren dann auch Verbrauchswerte, die jenseits von Gut und Böse sind – dem Fahrer kommt es vor als würde er alle 100 Meter ein Euro aus dem Fenster werfen. Es sind Verbrauchswerte, die irgendwo zwischen 18 und 25 Litern liegen dürfte. Dem versucht der amerikanische Autohersteller Palumbo entgegenzuwirken. Er hat den Palumbo M80 gebaut, der mit einem Hybridmotor angetrieben wird und 350 PS auf die Strasse bringt, in 4 Sekunden auf 100km/h ist und lediglich 5.1 Liter auf 100km benötigt. In LeMans hat Audi das 24h-Rennen mit dem R10, einem Dieselrennwagen, gewonnen Man sieht also, dass Sportwagen auch ohne viel Verbrauch Leistungen erzielen können. Sie sind auch mit alternativen Kraftstoffen tiefer, breiter und schnell.